關(guān)于飛奪瀘定橋的故事內(nèi)容導(dǎo)航：

• 1、飛奪瀘定橋的故事

• 2、飛奪瀘定橋的故事簡介100字

• 3、飛奪瀘定橋的故事50字

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飛奪瀘定橋的故事

飛奪瀘定橋的故事簡介100字

1935年5月，北上抗日的紅軍向天險大渡河挺進。大渡河水流湍急，兩岸都是高山峻嶺，只有一座鐵索橋可以通過。這座鐵索橋，就是紅軍北上必須奪取的瀘定橋。國民黨反動派派了兩個團防守瀘定橋，阻攔紅軍北上；后來又調(diào)了兩個旅趕去增援，妄想把我紅軍消滅在橋頭上。

我軍早就看穿了敵人的詭計。28日早上，紅四團接到上級命令：“29日早晨奪下瀘定橋！”時間只剩下20多個小時了，紅四團離瀘定橋還有240里。敵人的兩個旅援兵正在對岸向瀘定橋行進。搶在敵人前頭，是我軍戰(zhàn)勝敵人的關(guān)鍵。

紅四團翻山越嶺，沿路擊潰了好幾股阻擊的敵人，到晚上7點鐘，離瀘定橋還有110里。戰(zhàn)士們一整天沒顧得上吃飯。天又下起雨來，把他們都淋透了。戰(zhàn)勝敵人的決心使他們忘記了饑餓和疲勞。在漆黑的夜里，他們冒著雨，踩著泥水繼續(xù)前進。

忽然對岸出現(xiàn)了無數(shù)火把，像一條長蛇向瀘定橋的方向奔去，分明是敵人的增援部隊。紅四團的戰(zhàn)士索性也點起火把，照亮了道路跟對岸的敵人賽跑。敵人看到了這邊的火把，扯著嗓子喊：“你們是哪個部分的？”

我們的戰(zhàn)士高聲答話：“是碰上紅軍撤下來的。”對岸的敵人并不疑心。兩支軍隊像兩條火龍，隔著大渡河走了二三十里。雨越下越猛，像瓢潑一樣，把兩岸的火把都澆滅了。對岸的敵人不能再走，只好停下來宿營。紅四團仍舊摸黑冒雨前進，終于在29日清晨趕到了瀘定橋，把增援的兩個旅的敵人拋在后面了。

瀘定橋離水面有好幾丈高，是由13根鐵鏈組成的：兩邊各有兩根，算是橋欄；底下并排9根，鋪上木板，就是橋面。人走在橋上搖搖晃晃，就像蕩秋千似的?，F(xiàn)在連木板也被敵人抽掉了，只剩下鐵鏈。

向橋下一看，真叫人心驚膽寒，紅褐色的河水像瀑布一樣，從上游的山峽里直瀉下來，撞擊在巖石上，濺起一丈多高的浪花，濤聲震耳欲聾。橋?qū)Π兜臑o定城背靠著山，西門正對著橋頭。守城的兩個團的敵人早已在城墻和山坡上筑好工事，憑著天險，瘋狂地向紅軍喊叫：“來吧，看你們飛過來吧！”

紅四團馬上發(fā)起總攻。團長和政委親自站在橋頭上指揮戰(zhàn)斗。號手們吹起沖鋒號，所有武器一齊開火，槍炮聲，喊殺聲，霎時間震動山谷。

二連擔(dān)任突擊隊，22位英雄拿著短槍，背著馬刀，帶著手榴彈，冒著敵人密集的槍彈，攀著鐵鏈向?qū)Π稕_去。跟在他們后面的是三連，戰(zhàn)士們除了武器，每人帶一塊木板，一邊前進一邊鋪橋。

突擊隊剛剛沖到對岸，敵人就放起火來，橋頭立刻被大火包圍了。在這千鈞一發(fā)的時刻，傳來了團長和政委的喊聲：“同志們！為了黨的事業(yè)，為了最后的勝利，沖呀！”

英雄們聽到黨的號召，更加奮不顧身，都箭一般地穿過熊熊大火，沖進城去，和城里的敵人展開了激烈的搏斗。激戰(zhàn)了兩個小時，守城的敵人被消滅了大半，其余的都狼狽地逃跑了。

紅四團英勇地奪下了瀘定橋，取得了長征中的又一次決定性的勝利。紅軍的主力渡過了天險大渡河，浩浩蕩蕩地奔赴抗日的最前線。

瀘定橋之戰(zhàn)的意義：

打破了蔣介石妄圖把紅軍變成第二個石達開的反革命迷夢，是紅軍長征中具有戰(zhàn)略意義的重大勝利之一。這次勝利體現(xiàn)了紅軍無限忠于人民革命事業(yè)的大無畏精神。

擴展資料：

一、飛奪瀘定橋的勇士：

1935年5月25日，一方面是紅軍在安順場強渡大渡河后，要用僅有的幾只小船將幾萬紅軍渡過河去，最快也要一個月的時間。然而國民黨的追兵緊追不舍，形勢十分嚴(yán)竣。當(dāng)急之下，要于5月26日上午，毛澤東、周恩來、朱德等人決定后，當(dāng)即作出了奪取瀘定橋的指令。

其部署是由劉伯承、聶榮臻率領(lǐng)紅一軍團一師和陳賡、宋任窮領(lǐng)導(dǎo)的干部團為右路軍，由中央縱隊及1、3、5、9軍團為左路軍夾河而上攻取瀘定橋。左路軍由王開湘、楊成武率領(lǐng)的紅二師四團為前鋒攻擊前進。

1935年5月28日，紅四團接到紅一軍團命令：“王開湘、楊成武：軍委來電，限左路軍于明天奪取瀘定橋，你們要用最高的行軍速度和堅決機動的手段，去完成這一光榮的任務(wù)。你們在此戰(zhàn)斗中突破過去奪道州和五團奪鴨溪一天跑一百六十里的記錄”。接令后紅四團晝夜兼行240華里山路，于29日晨，出其不意地出現(xiàn)在瀘定橋西岸并與敵軍交火。

事實上，關(guān)于飛奪瀘定橋的勇士，到底是21名，還是22名甚至是23名，也不是完全清楚的。比如一八六期的《戰(zhàn)士報》，上面寫的就是“二連21個英雄首先爬鐵鏈冒火過河”。后來，根據(jù)時任紅四團政委的楊成武將軍發(fā)表在《星火燎原》上的著名回憶文章《飛奪瀘定橋》，人們把飛奪瀘定橋的勇士定為22名。

二、瀘定橋之戰(zhàn)的兩種不同的記述：

第一種敘述：瀘定橋是紅一軍團的紅四團（團長王開湘，政委楊成武）下的二連連長廖大珠率領(lǐng)22名突擊隊奪取的。該敘述由彭加倫于1936年寫成并發(fā)表的《飛奪瀘定橋》記載。后來中共黨史、軍史，凡官方記載史料均以此為依據(jù)，因此被外界稱為“正史”。

第一種敘述，除了《紅軍長征記》中彭加倫所著《飛奪瀘定橋》外，還有陳云《隨軍西行見聞錄》、黃克誠《我在紅三軍團的經(jīng)歷》、羅華生（紅四團黨代表）《強渡大渡河瀘定橋的經(jīng)過》、成仿吾（參加長征的文學(xué)家）《長征回憶錄》；

蕭鋒（紅一軍團第一師第三團政委）《長征日記》，以及紅三軍團重要將領(lǐng)伍修權(quán)、張愛萍、張宗遜、李志民、劉志堅、張震、王平、裴周玉等的回憶文章，上述文章沒有一篇關(guān)于紅三軍團的紅十三團飛奪瀘定橋的記述，卻都有紅一軍團紅四團飛奪瀘定橋的回憶。

第二種敘述：瀘定橋是紅三軍團的紅十三團（團長彭雪楓、政委李干輝）下的偵察連指導(dǎo)員覃應(yīng)機帶領(lǐng)12名勇士奪取的。該敘述由覃應(yīng)機于1991年所著《硝煙歲月》一書中提出。

而第二種敘述的出處則是原紅三軍團十三團偵察連指導(dǎo)員覃應(yīng)機的回憶錄《硝煙歲月》中相關(guān)記載。只是覃應(yīng)機一人在1991年才提出的孤證，并未其他相關(guān)記載，更沒有“一直受壓制”的情形。

覃應(yīng)機所過的鐵索橋，應(yīng)當(dāng)在龍衣或者沙壩頭鐵索橋。《朱德關(guān)于我軍突破敵雅州、蘆山、天全防線的部署》（1935年6月5日）：“……三、三軍團有奪取天全之龍衣、沙壩頭兩鐵索橋，并相機襲占天全的任務(wù)。

雪楓（時任紅十三團團長）率先頭兩個團由現(xiàn)駐地經(jīng)思金壩，以一部奪取沙壩頭，主力奪取龍衣。成功則相機襲占天全，不成則進行下游架橋”。

由于兩種說法不一，有媒體稱之為“第二種說法好象一直受壓制，但從未被壓服”，因此在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“飛奪瀘定橋”屬虛構(gòu)的說法。 這是對軍史無知造成的一種誤解。

三、橋梁簡介：

瀘定橋又稱鐵索橋位于四川省瀘定縣境內(nèi)，康熙四十四年（1705年）動工興建，康熙四十五年（1706年），瀘定橋竣工之際，康熙皇帝親自為該橋題寫“瀘定橋”橋名。

大渡河自北向南，浪大水急，兩岸谷壁陡峭，險峰兀立。瀘定橋是大渡河上建造最早最長的一座橋梁。橋體分別由橋身、橋臺、橋亭三個部分組成。

橋身，由十三根鐵索組成，是瀘定橋的主要組成部分。東西橋臺之間凈跨100米、鐵索長101.67米、橋?qū)?.7米，踏上橋面，整個橋身起伏蕩漾，如泛輕舟，它是連接川藏交通咽喉之地。武漢紅心教育基地也建造出一條瀘定橋，是擴展游戲項目。

滬定橋西有噶達廟。相傳修橋的時候，13根鐵鏈無法牽到對岸，用了許多方法都失敗了。有一天，來了一位自稱噶達的藏族大力士，兩腋各夾1根鐵鏈乘船渡過西岸安裝，當(dāng)他運完13根鐵鏈后，因過于勞累不幸死去。當(dāng)?shù)厝诵藿ù藦R，以紀(jì)念這位修橋的英雄。

當(dāng)然，傳說終歸是傳說，實際上，在修建此橋時，滎經(jīng)、漢源、天全等縣的能工巧匠云集于此，共商牽鏈渡江之計，最后采用了索渡的原理，即以粗竹索系于兩岸。

每根竹索上穿有10多個短竹筒，再把鐵鏈系在竹筒上，然后從對岸拉動原己拴好在竹筒上的繩索，如此般巧妙地把竹筒連帶鐵鏈拉到了對岸。在這里，我們看到的是勞動人民智慧的光芒。

飛奪瀘定橋的故事50字

飛奪瀘定橋，是中國工農(nóng)紅軍長征中的一場戰(zhàn)役，發(fā)生于1935年5月29日。

中央紅軍部隊在四川省中西部強渡大渡河成功，沿大渡河左岸北上，主力由安順場沿大渡河右岸北上，紅四團官兵在天下大雨的情況下，在崎嶇陡峭的山路上跑步前進，一晝夜奔襲竟達120公里，終于在5月29日凌晨6時許按時到達瀘定橋西岸。第2連連長和22名突擊隊員沿著槍林彈雨和火墻密布的鐵索踩著鐵鏈奪下橋頭，并與左岸部隊合圍占領(lǐng)了瀘定橋。